С сегодняшнего дня казанским автовладельцам начнут выписывать штрафы за парковку на газонах, дворовых зеленых зонах, территориях парков и скверов без составления протокола - фиксируя нарушения в автоматическом режиме с помощью «Парконов». Примечательно, что с инициативой упростить порядок наказания водителей за нарушение правил парковки депутаты Казгордумы обратились в Госсовет РТ лишь на минувшей неделе. Однако начать штрафовать решили безотлагательно, не дожидаясь одобрения республиканского парламента.
Внести поправки в КоАП РТ, позволяющие возбуждать дела об административном правонарушении без протокола и выносить постановления о штрафе без участия автовладельца, городские депутаты предложили с подачи руководителя управления административно-технической инспекции Альфира Шамсутдинова. Как пояснил Шамсутдинов на сессии Казгордумы, нынешний порядок наказания, предусматривающий соблюдение множества формальностей: необходимо установить личность водителя, известить его о составлении протокола, рассмотреть в его присутствии на административной комиссии дело о правонарушении - приводит к тому, что за истечением срока давности нарушитель остается безнаказанным. А упрощающие поправки в закон вкупе с применением инспекторами АТИ уже закупленных для этих целей «Парконов» позволят буквально пачками рассылать постановления о штрафах за парковку в зеленых зонах.
- Раньше инспектору приходилось на каждую неправильно припаркованную машину составлять протокол, а теперь один щелчок камеры - и фото автоматически уходит в административную комиссию, которая выносит решение о наложении штрафа, - обрисовал корреспонденту «ВК» пользу нововведения специалист УАТИ по связям с общественностью Рафаэль Шарифуллин.
По словам представителя УАТИ, новая система также упростит разрешение споров о том, припаркован автомобиль на газоне или на дороге. Ведь сейчас во многих дворах все смешалось: на проезжей части вместо асфальта глубокие рытвины, бордюры отсутствуют, зато на газонах от частой парковки перестало вообще что-либо расти. Так вот, «Парконы» и будут определять границы зеленых зон вне зависимости от того, существуют ли эти границы на местности, - по GPS! А уж покрыта эта зона зеленью на самом деле или нет - неважно.
Однако не все депутаты Казгордумы сочли инициативу о беспротокольном использовании «Парконов» во дворах правильной. В частности, активно выступил против нее коммунист Алексей Серов, которого к тому же возмутило, что «Парконы» исполком города закупил, так сказать, с опережением, не заручившись предварительно согласием народных избранников.
- Я лично считаю, что автомобили должны парковаться не во дворах, а на платных парковках, но цель исполкома не обеспечить цивилизованный подход к парковке, а собрать больше штрафов, обеспечив пополнение бюджета в условиях кризиса за счет автовладельцев, - прокомментировал Серов инициативу АТИ корреспонденту «ВК». - Рядом с моим домом еще пять лет назад было четыре парковки, вполне доступные по цене для владельцев недорогих авто. Сейчас на месте этих парковок стоят многоэтажные жилые дома, а машины ставить негде. Когда на заседании комиссии гордумы выяснилось, что «Парконы» уже закуплены, я спросил руководителя УАТИ о создании новых парковочных мест, но он заметил, что это не его компетенция. Ответа на вопрос, где же людям парковаться, я так ни от кого и не получил...
Серов полагает, что законодательная инициатива Казгордумы найдет поддержку в Госсовете, однако не советует спешить оплачивать штрафы тем, кому их выпишут уже на днях:
- До внесения соответствующих изменений в КоАП РТ работа «Парконов» возможна только в тестовом режиме. Извещения о штрафах за парковку на зеленой зоне на основании фотовидеофиксации до того, как этот порядок узаконят, не будут иметь законной силы.
Вызвала инициатива городских депутатов вопросы и у регионального представителя Федерации автовладельцев России (ФАР) Рамиля Хайруллина.
- Начинать надо не с карательных санкций, а с разграничения зон, предназначенных для людей и для автомобилей, - считает Хайруллин. - Во многих дворах нет ни нормального асфальта, ни газонов. Надо поставить поребрики, ограждения газонов. Но это денег в казну не принесет - напротив, если обозначить границы, то заехать на газоны станет трудно или невозможно и нарушения сойдут на нет без всяких штрафов. Но заинтересован ли в этом исполком?.. Большие сомнения вызывает у меня и практикуемая сейчас передача персональных данных автовладельцев из ГИБДД в различные комиссии и инспекции для оформления штрафов. По закону передавать персональные данные МВД имеет право лишь госорганам, к которым, как выяснили наши юристы, МКУ «УАТИ» не относится. А ведь именно туда при применении «Парконов» во дворах будут передаваться данные об автовладельцах. Мы сейчас ждем разъяснений Роскомнадзора по РТ по этому поводу. Председатель городского комитета по транспорту Айдар Абдулхаков говорит, что передача персональных данных осуществляется на основании договора, который исполком заключил с МВД по РТ. Но наличие договора не означает, что это происходит законно!
Источник: Вечерняя Казань
Комментарии
Комментариев пока нет